梅賽德斯-奔馳押注軸向磁通電機技術加速電動轉型

兩年前，梅賽德斯-奔馳提出“2039愿景”，由此開始邁向碳中和的道路。7月22日，梅賽德斯-奔馳宣布升級電動化戰略，從“電動為先”向“全面電動”轉型。

“電動汽車的轉變正在加速——尤其是在豪華車領域。轉折點越來越近，隨著市場在未來10年轉向純電動，我們將做好準備。”奔馳首席執行官奧拉·卡倫紐斯說。為了加速這種轉型，梅賽德斯-奔馳推出了一項全面計劃，其中包括大幅加速研發。

至2025 年，梅賽德斯-奔馳將推出多種純電動架構：

1）MB.EA 將覆蓋所有中大型乘用車，建立一個可擴展的模塊化系統，作為未來電動汽車產品組合的主力。

2）AMG.EA 將是一個專用的高性能電動汽車平臺，解決面向技術和性能的梅賽德斯-AMG 客戶，代表技術制高點。

3）VAN.EA 開創了電動廂式車和輕型商用車的新時代，將為未來交通和城市的零排放做出貢獻，服務商用車用戶。

其中，AMG.EA高性能電動汽車平臺，奔馳則通過垂直整合零部件廠商來實現。這其中包含了收購英國電機公司亞薩。通過此次收購，奔馳獲得了軸向磁通電機技術和專業知識，這些軸向磁通技術獎用以開發下一代超高性能電機，進而提升整個系統的效率，如eATS2.0。

“我們可以在更輕的包裝中提供相同的功率與扭矩”亞薩首席執行官克里斯哈里斯告訴英國金融時報。亞薩于2009年從牛津大學分拆出來，生產用于高性能汽車的軸向磁通電機對于整車輕量化、空間布局優化以及續航里程優化方面能夠起到的關鍵作用，同時因為其技術路線與徑向磁通電機完全不同，原有的電機生產企業目前在此領域還未實現突破。

亞薩公司軸向磁通電機，其客戶主要是法拉利和其他超級跑車品牌。軸向磁通電機與傳統徑向磁通電機相比，效率更高、體積更小，充一次電可以行駛更長的里程。最早在2019 年開始與梅賽德斯-奔馳合作，該公司軸向磁通電機和控制器產品主要用于梅賽德斯-奔馳高性能跑車和賽車領域，目前仍處于小批量生產階段。此次戴姆勒.奔馳的收購將有利于其走上小批量到產業化的道路。

軸向磁通電機從其外形特征來看又叫盤式電機，具有軸向尺寸小、功率密度高、扭矩密度高、效率高等特點。亞薩之所以能過獲得奔馳的青睞，主要還是在于軸向磁通電機對于整車輕量化、空間布局優化以及續航里程優化方面能夠起到的關鍵作用，同時因為其技術路線與徑向磁通電機完全不同，原有的電機生產企業目前在此領域還未實現突破。

徑向磁通電機

軸向磁通電機

P400和750R兩個系列(圖片來源于亞薩公司官網)

國內有多家從事軸向磁通電機研發的企業，從各企業對外發布的信息來看，盤轂動力在新能源汽車應用的產業化進度最為領先。從盤轂動力官網了解到，其目前推向市場的軸向磁通電機已經有九款，大多應用在商用車領域，并且有集成式中央驅動、輪邊驅動等不同的驅動系統總成。

盤轂動力在2020年北京國際道路運輸展上展出一套四氣囊獨立懸架輪邊驅動系統，獲得了“新能源客車零部件創新產品”獎。與ZF、比亞迪等企業的輪邊驅動結構完全不同，該驅動系統重量減輕了800kg，在低地板公交車內部實現了全平地板結構，因車內結構像地鐵一樣安全、便捷、舒適，這種車型被各主機廠稱為“地鐵巴士”。并且連續兩年都有應用這種輪邊驅動系統的公交車獲獎。今年盤轂動力又在北京國際道路交通展上推出一套前驅轉向系統，同樣獲得“新能源客車零部件創新產品”獎，旨在為6~7米公交車提供低地板電驅動解決方案。

四氣囊獨立懸架輪邊驅動系統

據了解，“地鐵巴士”已在上海、福州等全國十多個城市累計運營超過2000萬公里，乘客對車輛的安全、便捷、舒適等性能交口稱贊。2021年，“地鐵巴士”因在關愛老年人出行方面的突出表現，被稱為“對老人最友好的公交車型”而登陸央視。這也是盤轂軸向磁通電機實現產業化的證明。

在2021年上海國際車展上，上汽變速器展出了一款高功率密度中央分布集成式雙電機獨立驅動的電驅產品。此產品與上一代產品相比，Z向高度降低39%，重量下降了25.3%，同時具備了諸多優勢：

該產品整體功率密度從原來的1.1kW/kg提升至3.23kW/kg，采用中央分布集成式雙電機獨立驅動的電驅產品，還可以為客戶帶來更靈活的整車布置、更容易實現驅動輪防滑(TCS)、電子差速控制(EDS)和直接橫擺力矩控制(DYC)。

這套三合一系統中的軸向磁通電機據悉也來源于盤轂動力，電機整機的功率密度達到了6.25kw/kg，比美國能源部規劃的2025年目標還高出25%。由此可見我國的一些企業不僅已經在軸向磁通電機技術上實現了突破，并實現了產業化應用，而且在核心技術指標已達到國際領先水平。

PCB軸向磁通電機

未來新能源汽車的時代是軟件定義硬件的時代，而軟件定義硬件的基礎則需要整車實現分布式驅動、全面電動化。奔馳此次押注亞薩相信不只是看中亞薩目前的產品性能，更重要的是軸向磁通電機在輪邊、輪轂等分布式驅動整車架構中的重要地位，為更具前瞻性、引領性的產品平臺注入核心動力。

未來，拭目以待!

轉載自驅動世界