9月25日，全球可持续交通高峰论坛(2023)在北京开幕，论坛主题为“可持续交通：携手合作助力全球发展”，会期两天。

论坛邀请全球各界交通人士齐聚北京，共商可持续交通发展大计。论坛同期还将举办第十五届国际交通技术和设备展览会，并发起设立全球可持续交通创新联盟。

论坛得到国内外交通行业的积极响应和广泛参与，共有42位部长级外宾、国际组织负责人或其代表，73位驻华使节，以及组委会成员单位代表、地方政府代表、国内交通行业代表、外资企业代表共约1000人出席。

据了解，此次论坛围绕习近平总书记在第二届联合国全球可持续交通大会开幕式上的主旨讲话中提出的推进全球交通合作“五个坚持”倡议，设计5个主要议题。

第一个议题“互联互通：促进数字时代互联互通”，邀请全球各方围绕新时代如何推进全球互联互通进行探讨，推动跨境运输便利化，推动全球经济更具活力发展;

第二个议题“共同发展：不让任何一个国家、任何一个人掉队”，聚焦全球最不发达国家和内陆发展中国家，共同讨论如何消除、弥合发展不平衡，推动公平普惠;

第三个议题是“创新驱动：拥抱全球智慧交通美好未来”，畅谈和展望交通未来发展，促进知识分享;

第四个议题“生态优先：加快全球交通绿色低碳转型”，围绕新能源、减排战略，在铁路、公路、水运、航空、邮政等各方面开展相关探讨;

第五个议题“全球治理：构建全球可持续交通合作伙伴关系”，共同探讨如何推动全球交通治理、深化全球交通合作。

来自国内外的上百名与会代表和嘉宾将围绕上述议题进行交流。论坛将举办全体会议、4场主题会议、部长圆桌会议以及20余场边会活动。

论坛期间，中国国际可持续交通创新和知识中心会同国内国际知名企业共同发起设立全球可持续交通创新联盟，未来，联盟将被打造成一个创新融合的平台、知识分享的平台、政策对话的平台、凝聚共识的平台、传播理念的平台。

同期举办的第15届国际交通技术和设备展览会以“交通天下 创新引领”为主题，展示了交通领域先进的技术设备和最新创新成果，为国内外综合交通及相关领域企业和地方政府部门创造一个交流合作平台，促进全球交通技术交流和合作。

在本届展会上，盘毂动力PDS100K轮毂电驱动解决方案作为交通运输领域的创新科技产品盛大登场，创新应用的轴向磁通电机和电驱动技术吸引了到场中外嘉宾的广泛关注。

轮毂电驱动技术被认为是“汽车驱动系统的终极解决方案”，以及“自动驾驶技术的重要前提”，但是因为布置空间、集成技术、以及簧下质量等各方面因素的限制，目前仍处于概念研发及产品布局的初级阶段。

盘毂PDS100K轮毂电驱动解决方案，采用了轴向磁通电机作为主要驱动电机，——和径向磁通电机相比，轴向磁通电机的体积和重量减少50%左右，而且轴向尺寸更短，能够非常轻松地布置在轮毂内部狭小的空间内，而且能够大大减少簧下质量，保证车辆舒适性，所以这套解决方案也被誉为是“迄今为止最易于实际搭载应用的轮毂电驱动解决方案”。

而从实际参数表现来看，PDS100K轮毂电驱动解决方案的峰值功率达到100kW，系统总重仅为34Kg(不含轮毂轴承及制动器);同时，规划轮端最大输出转矩达到3870N·m，在每个驱动轮都分别搭载一套PDS100K的情况下，无论是日常驾驶还是爬坡越野，各种工况下都能如履平地。目前，盘毂还在积极进行各种功率段的轮毂电驱动解决方案的开发和技术储备，并且希望能够和全球汽车产业一起加速轮毂电机的产业化应用。

展会期间，搭载应用盘毂ISG20K轴向磁通电机的徐工集团XD140EP电驱振动压路机同期新鲜亮相。得益于轴向磁通电机体积小、重量轻，以及在轴向尺寸上的优势，XD140EP搭载应用了两个ISG20K轴向磁通电机，采用双轮电机驱动/制动，爬坡性能更强，动力澎湃，安全可靠。

以创新为引领，盘毂动力期待在政策的有效指引下，与各合作伙伴一起加强沟通、深度合作，持续推动交通运输领域的绿色低碳可持续发展。