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用“新”且用心,引领适老化出行,“地铁巴士”温暖有福之州

2022.07.29

今年3月,交通运输部发布2022年推行适老化交通出行服务等5件更贴近民生实事工作方案,提出打造敬老爱老公交线路,全国新增及更新低地板及低入口公交车1万辆以上。按照交通运输部要求,5月,福建省提出今年将打造10条敬老爱老公交线路,新增及更新低地板、低入口公交车300辆。

近日,福州公交新购263辆“地铁巴士”,积极在新型公交车投用和提升服务品质积极探索,为老年人出行护航。福州市交通运输局相关负责人介绍,去年福州新增低地板公交车占比为35%,今年福州新增低地板公交车占比已提升至96%,推广低地板公交车已成为福州关爱老年人出行的重要举措。

适老化设计:一步上车 全平地板

民政部预测,“十四五”期间,老年人口将突破3亿人。随着老龄化进程加快,老年人乘客占比逐年上升,上下车不便等问题日益凸显。福州市道路运输事业发展中心公交科负责人刘晓锋说:“为了满足老年人坐车需求,福州从2021年起就要求各公交企业购置车辆时优先采用低地板公交车,方便老年人上下车。”

“近年来,我们积极贯彻落实交通运输部等七部委联合印发《关于进一步加强和改善老年人残疾人出行服务的实施意见》,升级车辆技术提升公交服务品质。”福州公交集团总经理郑少文告诉记者,今年,福州公交集团新购买了263辆对老年人出行非常友好的低地板公交车——“地铁巴士”。

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老年人腿脚不便,上下车是他们出行最大的问题。

“我们要求司机进站停车时尽可能靠近站台,这样老年人一步就能上下车。”郑少文介绍,传统公交车上下车需要跨越两级或者三级台阶,“地铁巴士”采用一级踏步设计,老年人上下车更为方便。当老年人乘坐轮椅上下公交车时,驾驶员还可以利用车辆空气悬挂装置降低车门高度,让他们轻松上下车。

在福州122路公交车上,记者发现车辆前走道和中后段地板形成平坦通道,乘车环境和地铁相似。郑少文告诉记者,“地铁巴士”有效避免老年人在车内磕绊,大幅降低了乘客从车辆后部台阶摔伤的事故率,减小了企业安全生产的风险。

“我腿脚不好,以前上公交车真的很费劲,现在一步就走进车厢了。现在都是空调车,乘车环境也很好。”福州市民王女士告诉记者,“上车,司机提醒我注意脚下;乘车,司机引导乘客给我让座;下车,司机等我远离车门才开车。”

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在方便老年人出行的同时,“地铁巴士”还有助于公交企业降低安全事故和运营成本。

记者了解到,2020年,福州公交集团联合盘毂动力、厦门金龙、厦门金旅等企业对公交车厢布局进行了全面优化,推出新型低地板公交车——“地铁巴士”。据测算,8米“地铁巴士”事故率比传统10米公交车下降了43%,老年人安全事故也大幅下降。

今年福州公交采购的“地铁巴士”均为8米车型。随着车辆小型化发展,8米和10米车型正在成为公交车主力车型。“地铁巴士”优化车身结构后拥有更大的车厢空间,具备了“小车大运力”的优势。

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适老化设计:一步上车 全平地板

在福州,关爱老年人出行是一个持续的过程。

“早在2019年6月,在推进公交行业适老化服务过程中,福州市道路运输事业发展中心开展了‘关爱老人五步走’活动,要求公交司机按照操作规范执行,通过文明服务给予老年乘客关怀与温暖。”刘晓锋说。

在福州15路等公交车上,一块“暖心”提示牌——“请您不用跑我会在等您”,获得了不少老年人乘客点赞。“一块小牌子体现出的是公交司机的耐心、细心、暖心,让我们老年人乘客出行更从容。”福州市民王先生说。

郑少文告诉记者,随着老年乘客逐渐增多,为了方便老年乘客出行,福州公交集团在党员、班长、安全监督员的线路上张贴提示牌,提醒公交司机以及老年乘客等特殊群体。看到这张提示牌,很多老年人乘客都拍手叫好,直言不用再气喘吁吁地赶车。

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善待老人是全社会的责任。福州公交集团还制定了司机“关爱老人五步走”操作规范,即“耐心等待上车、热情疏导让座、判断老人坐稳扶好、提醒老人到站下车、观察老人安全下车”。更多的适老化设计在站台、车厢和场站设施中体现:福州公交集团在4000多辆公交车均设置了爱心专座,并在醒目位置张贴爱心标识。

此外,福州公交还设立“敬老爱老”标识牌;车内张贴了醒目的敬老爱老宣传标语、宣传画;设置了明显的爱心座椅标识;配备了应急医药箱,内设有藿香正气液、救心丸、云南白药等药品和日常急救物品等。郑少文介绍,车内不仅打造出敬老爱老的传统文化氛围,在服务上也更标准、更贴心、更优质,福州公交司机在综合素质高、服务意识强、行车经验丰富,为广大老年人乘客提供了更便捷、舒适、温馨的乘车环境。

“现在老年人乘公交车越来越方便,越来越多的老人愿意走出家门了。下一步,我们将持续采购‘地铁巴士’提升适老化硬件设施,推广应用关爱老年人出行‘五步走’等活动提升公交服务品质,让老人年出行更便利、更温暖。”刘晓锋说。

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