推力球軸承如何固定 推力球軸承的安裝方法
2018/10/29 16:04:13??????點(diǎn)擊:
推力球軸承,今天賢集網(wǎng)小編就要說說這個(gè)軸承,那么推力球軸承如何固定的?安裝方法是什么?那就請(qǐng)大家網(wǎng)下看吧!
推力球軸承如何固定 | 推力球軸承的安裝方法
推力球軸承:滾動(dòng)體是球的推力滾動(dòng)軸承。
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。 ??
與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
種類 ??
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。 ??
單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。 ??
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。 ??
推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。
推力球軸承如何固定 | 推力球軸承的安裝方法
用途 ??
只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤正常狀態(tài)時(shí),兩滾道應(yīng)無剝落傷和嚴(yán)重磨損,滾珠應(yīng)無破碎和麻點(diǎn);保持架應(yīng)無變形,不與兩個(gè)滾道墊圈相碰,并將滾珠牢固地收攏在一起。
安裝方法
推力軸承與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定,以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。推力軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
安裝推力軸承時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時(shí),亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)。推力軸承安裝正確時(shí),其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng),確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯,裝配中應(yīng)格外小心,切勿搞錯(cuò)。此外,推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2—0.5mm的間隙,用以補(bǔ)償零件加工、安裝不精確造成的誤差,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí),此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整,避免碰觸摩擦,使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,將引起軸承劇烈損傷。
推力球軸承如何固定 | 推力球軸承的安裝方法
推力球軸承:滾動(dòng)體是球的推力滾動(dòng)軸承。
推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。 ??
與軸配合的稱軸圈,與外殼配合的稱座圈。
種類 ??
接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。 ??
單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。 ??
雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。 ??
推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。
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用途 ??
只適用于承受一面軸向負(fù)荷、轉(zhuǎn)速較低的機(jī)件上,例如起重機(jī)吊鉤正常狀態(tài)時(shí),兩滾道應(yīng)無剝落傷和嚴(yán)重磨損,滾珠應(yīng)無破碎和麻點(diǎn);保持架應(yīng)無變形,不與兩個(gè)滾道墊圈相碰,并將滾珠牢固地收攏在一起。
安裝方法
推力軸承與軸的配合一般為過渡配合,座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合,雙向推力軸承的中軸圈應(yīng)在軸上固定,以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。推力軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為過贏配合,軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
安裝推力軸承時(shí),應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面,使表的觸頭頂在軸承軸圈滾道上邊轉(zhuǎn)動(dòng)軸承,邊觀察千分表指針,若指針偏擺,說明軸圈和軸中心線不垂直。箱殼孔較深時(shí),亦可用加長(zhǎng)的千分表頭檢驗(yàn)。推力軸承安裝正確時(shí),其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng),確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了,不僅軸承工作不正常,且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。由于軸圈與座圈和區(qū)別不很明顯,裝配中應(yīng)格外小心,切勿搞錯(cuò)。此外,推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2—0.5mm的間隙,用以補(bǔ)償零件加工、安裝不精確造成的誤差,當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí),此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整,避免碰觸摩擦,使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則,將引起軸承劇烈損傷。
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